自2024年10月11日零时起,中国铁路施行新的列车运行图。新图中,南宁集团有限公司管内,服务西部陆海新通道、中越铁路通道,新增货物列车均有所增加。
近年来,铁路调图已逐渐呈常态化,人民对于“调图”这个词也不再陌生。调图的目的就是为了让列车开行方案布局更加科学合理化,从而更加有效提升客运、货运服务质量,为更好服务经济社会发展提供力量。
铁路作为我国交通运输的大动脉,以其运能大、效率高和能耗比低,深受广大人民群众的欢迎。随着我国铁路的高速发展,铁路网络日益完善,越来越多的人选择乘坐火车出行,此外,铁路部门发挥铁路国际联运通道作用,持续开行中欧班列、中越班列、西部陆海新通道班列、中老铁路国际列车,释放新动能,更好地实现中国和世界的互联互通,为经济快速恢复注入“铁力量”。所以每一次铁路调图,都是铁路服务创新进步的体现,更是区域经济社会发展的微观缩影,其服务举措不仅有看点,而且还有亮点!
每次看似是“简单”的调图,实际上,这调图背后牵扯到大量的精力和工作。铁路运输部门要根据新图的变化,精细调整客货列车编组,精心组织车站作业,制定作业流程和计划,编制调度班次计划,保障体系内的运行秩序。在以往,每一次的调图都会让铁路上下各个岗位都“如临大敌”,有如身临大考一般,很多职工坚守岗位,为的就是不能出一丝纰漏。
因此,纵观每一次的铁路调图,都是倾听民意、回应民意的一次具体表现,这既是铁路对初心的坚守,更是对使命的担当。随着社会的发展与人民生活水平的提高,人民群众对外出的方便性、快捷性、舒适性等方面更是有了很高的要求,我们坚信,铁路部门将会推出更多的惠民利民的重要举措,让民众获得更多的实惠和便利,让旅客出行体验更美好!显然,也正是因为调图,让铁路“越跑越快”,同时,也正是因为这种变化,铁路运输才能为经济社会发展提供更好的支撑,为整个社会与国家的发展持续注入新的活力。(马明夏)
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