宝沃汽车历史来源深远，在国产自主品牌没有崛起之前宝沃的名气就非常大了，同时宝沃作为曾经德国的第三大汽车制造商，它的地位完全可以和BBA相媲美，之后因为经营不善而倒闭，如今宝沃借助福田而重生。宝沃BX5、宝沃BX7严格意义上来说还是算国产车，但是它的品牌却是德国的，因此我们今天的主角-宝沃BX5虽说是款国产车，但是它的名气和同级的奔驰宝马一样大。

福田按理说借助宝沃的名气应该实现飞一般的崛起，结果就是宝沃BX5在造车工艺上丝毫不比宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3差，但是它的销量却是连很多国产车都不如，看来福田的一手好牌已经彻底打散了。宝沃BX5定位为一款紧凑型SUV，和哈弗H6、传祺GS4这样的热销王相比，它的品质冠绝同级国产车，同时奇骏、逍客和马自达CX4也是不如它优秀，并且它的最低价已经下探至12万，就算是如此，无销量的状态依旧让人尴尬。

宝沃BX5全身上下都是名牌配件，同时在售后方面还拥有终身质保，显然它是拿出了十分巨大的诚意，当然光有诚意也不行，在紧凑型SUV领域，消费者对燃油经济性和行驶品质方面的追求也是极为的苛刻。不过宝沃BX5在这两方面做得还要比逍客和马自达CX4还要优秀，因此它算是买的开心且开起来也放心，给我们后期减少了很多的麻烦。这国产车曾和BBA齐名！一身名牌还带终身质保，低至12万却无人识。

俗话说得好：人靠衣装，佛靠金装。宝沃BX5也是如此，它的颜值也是最令我满意的地方，至少我认为马自达CX4和逍客都没有它的逼格高，其整体的造型首先考虑的是和谐，减少风阻系数的车体结构，前后呼应的设计元素都是在阐释和谐美，并且它的中网处作熏黑处理的镀铬饰条显得十分的精致，至于占据整个前脸超1/3的格栅相当的大气，下方的LED日行灯和上方的近远光一体大灯相互照应。侧面部分，其长宽高分别为4490*1877*1675mm的尺寸虽说不如马自达CX4和逍客，但是那种小巧精致令人喜爱，纵向和高度在同级别里面还算不错，因此车内人员也不会感觉到局促，同时它在以下两方面的表现更是出色。

其一、宝沃BX5内饰布局错落有致且成熟稳重，同时8英寸的彩色中控大屏还提升了其科技感，其仿皮材质的座椅具有腰部支撑、主驾驶座调节等功能，配合后座出风口、全景天窗等，它的舒适性依旧超过逍客和马自达CX4。操控方面，它比起有着“平民宝马”之称的马自达CX4还要优秀，这是基于它的方向盘不管是在高速还是过弯的时候都非常好把控，同时定速巡航、车身稳定系统、疲劳驾驶提示等功能还加持了其操控。

其二、宝沃BX5的性价比也不是逍客和马自达CX4能比的，这是因为它的售价相对实惠，而且它还拥有远程启动、无钥匙进入、倒车影像、手机智能互联等配置。动力方面，它全系采用了1.4T、1.8T、2.0T涡轮发动机，其中2.0T能够怼出224ps的最大马力和300牛米的扭矩，如此看来，马自达CX4和逍客也是不如宝沃BX5动力强劲了，传动系统匹配的是具有驾驶乐趣的6挡手动和6挡手自一体变速箱。

总的来说，宝沃BX5在操控、动力、舒适性等方面都是要比逍客和马自达CX4优秀，更不用说哈弗H6和传祺GS4等国产车了，它无销量的情况一方面是福田在管理上出了问题，另一方面则是不少的人对它的认知太少了，毕竟宝沃BX5虽说是国产车，但是它借助宝沃的名气和BBA都能一较高下，同时宝沃BX5的落魄也是反映了大部分国产车的命运。那么，你们觉得宝沃BX5和马自达CX4、逍客谁更优秀呢？