随着现在汽车的增多，堵车的情况也伴随着增长，而一直以省油“著称”的混动车型逐渐被大众所接受，各种汽车品牌也开始推出混动版的车型，而丰田作为“老车企”，自然不能落下，推出的卡罗拉双擎，发动机和电子组成的动力系统，油耗表现毋庸置疑，可是油耗表现不错，但是呢？卡罗拉双擎版本要比它的汽油版本贵不少，宁先生就花18万买辆卡罗拉双擎，聊起他的这辆卡罗拉双擎的表现时，问他：花18万买辆卡罗拉双擎值吗？宁先生：看到油耗你就明白了

宁先生：之前那辆车油耗百公里怎么也得10个油，每个月养车钱很吃力，和家里面的人商量了商量，干脆就多花点钱买辆混动车型，反正这辆车肯定要开的时间长点，中间的差价差不多可以省回来，挑来挑去就花了18万买了卡罗拉双擎

你看现在提车将近一年的时间了，现在表上显示的油耗是4.4L/100km，每天开车走的路况比较差，堵车属于“家常便饭”了，之前的那台车10个油，而且是表上显示着是10个油，那么实际的话，肯定会高一点的，而这辆卡罗拉双擎的油耗比以前那辆车的一半还要少，之前加油的时候都要看哪家加油站有优惠了，赶紧去加，现在不存在这个问题。

而且卡罗拉双擎的动力比较充沛，日常用的话是没有太大的问题，还有后排地板基本纯平，之前看过别的混动车型，有的后排中间隆起很大，影响舒适性，这点卡罗拉双擎表现不错，后排坐三个人问题不大，而且卡罗拉的外观看起来挺年轻的，但是呢？这一年下来卡罗拉双擎有些地方做得不是让自己太满意。

就像落地之后都18万的车了，可是连雷达都没有，只有倒车影像，还有座椅不是电动的有点小失望，感觉这个价位了这些都差不多应该配备上，雷达现在在很多国产车上面都成了标配了，但是在这辆卡罗拉双擎上面却没有。

还有后备箱的空间不大，现在的话就我和女友两个人，后排箱里面还满满的，要是再有了小孩的话，东西就没地方放了，还有这台卡罗拉双擎的隔音效果差，坐在车子里面都能听到发动机的声音，车外的噪音也挺的特别的明显